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6月12日,微視低調開啟了30秒朋友圈視頻能力內測。用戶只需在發布界面勾選“同步到朋友圈(最長可發布30秒)”按鈕,即可將視頻同步到朋友圈。同時,以往發布過的視頻也可以在個人主頁打開后的左下角點擊“同步到朋友圈”實現。不得不說,對于重返短視頻市場的微視來說,微信入口的開放絕對是給微視引來了一個流量大河,但能否對如今的短視頻市場形成侵吞之勢呢?今天龍飛就和大家聊聊微信“30秒”背后的微視!重返戰場,微視的變與不變對于上線于2013年的微視來說,曾被騰訊寄予厚望,馬化騰曾親自上陣推廣,發布多條短視頻實質。微視與..
一份格力對奧克斯的舉報信,讓空調的涼氣灑滿了熱血的618戰場,固然雙方各執一詞,但從戰斗打響的那一刻,無論結局如何,奧克斯經歷過這一次互撕以后,其品牌的影響力勢必會升一個檔位。6月10日下午,格力電器在其官方微博上發布《關于奧克斯空調股份有限集團生產銷售不合格空調產品的舉報信》。格力電器在舉報信中外示,眾多消費者此前曾向格力電器反饋奧克斯空調價格便宜但耗電量很大的意見,經格力電器實驗室實測,奧克斯集團生產的八種型號的空調產品與其宣傳、標稱的能效值差距較大。6月10日晚間,奧克斯空調在其官方微博給出回應:..
隨著美邦對華為的不斷施壓,一個簡單的對品牌打壓事件也上升為了民族愛邦事件,因為從美邦的種種行為來看,不僅自己邦家不認可華為,還慫恿一些與美邦有合作關系的邦家對華為進行屏蔽,真是越來越囂張了。不過談到此次的“華為事件”,仍然要從華為集團的屬性說起,從華為自身的集團界說來說,華為是環球領先的ICT(信息與通訊)基礎設施和智能終端提供商,致力于把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯的智能世界。很顯然,信息和通訊能力是華為的強項,尤其是現階段在移動互聯網場景的不斷下沉下,這種超強的通訊能力使得..
談到三星,或多或少的人們還會想起之前三星Note7的爆炸事件。
在這些品牌中,ROG是唯一一個從PC游戲硬件涉足到智能手機的,這或許也是騰訊游戲選擇其作為合作伙伴的一個重要原因。
每到618各大電商集團總是絞盡腦汁為流量增速,以此來維系用戶和電商平臺之間的粘性指數,因此,在電商平臺如此興師動眾之際,很多附著于電商平臺之間的產品也是對這樣的電商大促充滿期待。在剛剛過去的榮耀20新品發布會就是一個很好的案例,不過,談到榮耀,固然已經從華為剝離出來,但每當用戶談到榮耀產品時候,背后總離不開華為的身影,畢竟背后的技術底層離不開華為的支持,不過,最近的華為日子并不好過,可以說處處受著美邦的打壓,盡管現階段局勢相比之前已經有所緩解,但受過冷眼旁觀的華為集團并沒有放松對自己的要求,所以,此..
受美邦的打壓,華為在邦內邦外掀起了一場技術突圍戰,從手機芯片得手機系統等手機產業的一些基礎儲備在美邦的逼迫下,華為終于開始顯露身手。尤其是華為的先鋒軍榮耀,在上海剛剛舉行了榮耀20系列的發布會,可以說是請來了環球的很多主流媒體,這不僅是榮耀希望在618上有一個好的品牌廣告,更是華為對外界的一次技術宣示。此次的榮耀20新品發布會可以說以“定格奇幻之美”為主題,這種對美的全新詮釋不僅是深挖用戶需求的外現,更是榮耀自身對技術的信任。這次榮耀把功能重點放在了拍照這件事上,尤其榮耀20PRO采用后置四攝像頭:一顆4800..
對于智能手機來說,考外觀創新的變化來吸引消費群體的增長空間已經越來越小了,在同質化外觀的瓶頸下,手機剛需功能的突變已經開始走上臺面,尤其是附著在手機外邊的攝像頭,不僅承載著用戶剛需特性的拓展,更承載著品牌價值的延伸。尤其是像華為這種靠技術突破的新邦貨,在這幾年勢頭越來越猛的情況下,華為不僅要強化自身的產品優勢,更要以產品特性凸顯品牌價值,以此來站穩中邦智能手機的頭把交椅,而從邦產手機的目前的態勢來看,突破低價瓶頸,向高端挺進已經成為提升品牌形象的重要途徑之一,因此華為旗下的mate系列和P系列就格外..
今天,小米給米粉們帶來了久違的KO大戰,在如今局勢緊張的中邦智能手機市場,小米這樣的一場發布會,無疑是對那些看扁中邦智能手機敵對者的最好回擊。因為這幾天正好的美邦打壓華為的熱點時刻,所以雷軍在在為K20宣傳的手冊中,很惟妙惟肖的借用了時事熱點,在宣傳不卑不亢的同時,也讓K20蒙上戰斗的面紗,例如在雷軍的微博中,宣傳K20的時候,有過這么一張海報,其中文案就是極具創意的“沒讓你倒下的,往往讓你更強大”,還有一個就是“用對手的名單,寫自己的傳說”,可以說小米這次為K20的上線做足了功夫,也讓米粉充滿了期待。如今,..
這幾天關于美邦打壓華為的事件可以說是整個科技圈的熱點事件,從系統到芯片的全面封殺徹底把華為逼到了墻角,5月26日晚間消息,華為創始人、CEO任正非在華為總部接受央視《面臨面》的獨家專訪,在專訪中,任正非外示,勝利一定是屬于華為的,因為咱們完全靠自己,不靠美邦。當然了,華為之所以這么有底氣,更多的是因為其在科技領域的投入,之前,歐盟委員會在官網上給出了《2018年歐盟工業研發投資排名》名單。在該名單中,中邦有438家集團上榜(躋身百強榜有11家),其中,華為以113億歐元的研發投入排名中邦第一,世界第五。根據榜單上..
隨著美邦打壓華為事件的不斷升溫,民眾對于華為的關注熱情,也從產品體驗上升到愛邦熱情。談到美邦打壓華為,其實還要源自如今的5G技術,從整個互聯網產業的發展來看,正在向萬物互聯的物聯網世界挺進,固然這一個概念早就被提出,但無奈于技術的不成熟,物聯網概念一直處在騰空階段,如今5G技術的逐步成熟,終于可以讓這一概念有了落地的可能,但這也引來了美邦的嫉妒。因為從這一趨勢的發展形勢來看,不僅是局限與手機形態的發展,而是基于互聯網底層的傳輸讓更多的設備聯動起來,這就涉及到一個信息的有效價值,因為越多設備的服務用戶..
對于華為如今發生的事情,作為一個有血有肉的中邦人,我想都會感到心痛,如今安卓再次對華為出手,這是逼著華為做自我變革啊。據外媒報道,谷歌Android官方網站移除了華為MateX和P30Pro兩款設備。谷歌Android官方網站有一個展示Android設備的頁面,該頁面陳列的是谷歌及其合作伙伴發布的最新設備。此前在5G設備一欄中,原本有三星GalaxyS105G、LGV50ThinQ5G、華為MateX和小米MIX35G等設備,現在MateX已被谷歌移除,僅剩余上述三款設備在列。不僅如此,華為P30Pro也未能幸免,該機原本與Pixel3、MotoG7和一加6T同列,如今也被移除。對于華..
從初露矛頭到滿血復活 滴滴變成了不一樣的滴滴
在5月15日,作為智慧零售的驅動者蘇寧率先開啟了“618年中大促媒體發布會”,蘇寧易購總裁侯恩龍在會上指出,中邦的零售市場正面臨三大改變
618來了。5月15日,618年中大促媒體發布會上,蘇寧易購總裁侯恩龍接連向行業拋出深水炸彈:萬達百貨正式更名、1小時服務圈上線、進口水果親民價、再發10億以舊換新補貼、服務工程師再擴4萬人……蘇寧易購主動亮劍618背后,是全品類全場景共振、物流優勢持續擴大、智慧零售賦能全行業的正向推力。以舊換新再加10億補貼如今電商普遍面臨渠道分化、流量分散、消費分級困境,侯恩龍指出,無服務無未來,在這條路上,蘇寧“板凳愿座十年冷”,向行業全面開放自身服務能力。智慧零售如何賦能618?蘇寧放出“6個能力圈、1小時服務圈、8個福利”的..
對于電腦來說,聯想無疑是這個時代的霸主,而之所以聯想可以持續領跑PC市場這么多年,除了聯想過硬的產品實力以外,更多的是聯想對于PC產業前瞻性的布局。5月14日,聯想在美邦奧蘭多召開Transform3.0@Accelerate大會,展示了環球第一臺13.3英寸屏幕的可折疊屏電腦的原型機ThinkPadX1系列,2020年上市。固然它還是一款ThinkPad原型機,但光是這種把可折疊思維應用到PC產品的超前思維就受到了行業的高度關注。畢竟對于聯想來說,盡管整個業務在數字化轉型,但人們依然不會忘卻聯想在PC領域的地位,據聯想2019財年第三季度財報顯示:當季營收..
對于熟悉手機市場的老用戶來說,一定還記得索尼這個有格調的手機品牌,但歷經手機市場的風云變幻,這個曾經讓很多人有特殊記憶的手機品牌卻一步又一步走向了消沉。不過,就在很多人以為索尼要倒下的時候,這個被中邦用戶快要遺忘的手機品牌又一次帶來了自己的最新成果。5月13日消息,據媒體報道,索尼移動宣布Xperia1將于5月17日在中邦臺灣開啟預售。當然了,作為索尼的力捧的新品,自然少不了一些創新氣息,因此該機最大的亮點之一就是屏幕,它采用了6.5英寸4KHDROLED顯示屏,分辨率達到了3840×1644,屏幕縱橫比例達到了21:9,這是環球..
談到云集,或許有些人會想到“傳銷”,的確,在運營手法上,云集的會員模式與傳銷的“人頭費”有著異曲同工之處,而且在2017年的時候,云集還被杭州市監局認定為傳銷行為,并罰款958萬云人民幣,同時云集微信公眾號、服務號被微信官方永久封停。但之后云集進行了整改,將此前被處罰的方式也就是傭金提成,由之前的2層改成了1層,在規避了傳銷風險的同時也讓云集踏上了上市之路。5月3日云集正式登陸納斯達克,代碼為YJ,發行價11美元,市值將達到24億美元,成為登陸邦際資本市場的中邦會員電商第一股。短短四年,百億元市值,這也是繼拼多..
隨著眾多中小品牌的黯然離場,中邦智能手機市場這片“刺激戰場”正在迎來幾個強者的最終對決。
作為中邦第一家車行的奠基者,鳳凰品牌成為了很多邦人心中的驕傲,尤其是在九十年代,鳳凰自行車更是作為贈送外邦貴賓的首選禮物,可見當時的鳳凰牌自行車在邦人心中多么重要。不過,時過境遷,隨著人們出行需求的不斷提升,鳳凰牌自行車早已不是當年的“鳳凰”,尤其是經歷過共享單車這一劫難,曾經羽翼豐滿的“鳳凰”牌也傷痕累累,作為中邦"百年功勛集團",折翼的“鳳凰”還能再次飛翔嗎?出行需求多重分化自行車產業受挫下滑從自行車誕生之日初可以說就是為了方便人們出行,但隨著時代的變遷,科技創新的不斷孵化,原有的機械式蹬腿已..